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CKD氣缸端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

CKD氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

CKD氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。CKD喜開理氣缸的分類：直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。

日本CKD氣缸的結(jié)構：缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管CKD氣缸缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
CKD氣缸型號：
 SCW-00-32B-25 SCW-00-32B-40 SCW-00-32B-50 SCW-00-32B-75 SCW-00-32B-80 SCW-00-32B-100 SCW-00-32B-125 SCW-00-32B-150 SCW-00-32B-160 SCW-00-32B-175 SCW-00-32B-200 SCW-00-32B-250 SCW-00-32B-300 SCW-00-32B-320 SCW-00-32B-350 SCW-00-32B-400 SCW-00-32B-450 SCW-00-32B-500 SCW-00-32B-700 SCW-00-40B-25 SCW-00-40B-40 SCW-00-40B-50 SCW-00-40B-75 SCW-00-40B-80 SCW-00-40B-100 SCW-00-40B-125 SCW-00-40B-150 SCW-00-40B-160 SCW-00-40B-175 SCW-00-40B-200 SCW-00-40B-250 SCW-00-40B-300 SCW-00-40B-320 SCW-00-40B-350 SCW-00-40B-400 SCW-00-40B-450 SCW-00-40B-500 SCW-00-40B-800 SCW-00-50B-25 SCW-00-50B-40 SCW-00-50B-50 SCW-00-50B-75 SCW-00-50B-80 SCW-00-50B-100 SCW-00-50B-125SCW-00-100B-25 SCW-00-100B-40 SCW-00-100B-50 SCW-00-100B-75 SCW-00-100B-80 SCW-00-100B-100 SCW-00-100B-125 SCW-00-100B-150 SCW-00-100B-160 SCW-00-100B-175 SCW-00-100B-200 SCW-00-100B-250 SCW-00-100B-300 SCW-00-100B-320 SCW-00-100B-350 SCW-00-100B-400 SCW-00-100B-450 SCW-00-100B-500 SCW-00-100B-600 SCW-00-100B-700 SCW-00-100B-750 SCW-00-100B-800 SCW-00-100B-1200 
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